Самокаты Shulz | Обзор и первое знакомство

"Выражаем большую благодарность всему коллективу Shulz
за душевный приём, беседы и возможность протестировать
самокаты до старта официальных продаж"

В последние годы известные производители самокатов не спешили с выпуском интересных революционных новинок и технических решений. Большинство изменений сводилось к банальному изменению цвета, габаритов и заимствованию друг у друга различных частей или аксессуаров. Все шло своим чередом. Ровно до этого момента.

Совершенный взгляд на привычные вещи

Компания Shulz уже более 10 лет занимается производством складных велосипедов. Их продукция хорошо известна жителям Москвы и Петербурга, которые не представляют городскую жизнь без двухколесного транспорта. Однако, в последнее время интерес к велосипедам поутих, а самокаты приобрели огромную популярность. Меняется мода и ритм жизни… Меняется и Shulz.

Самокаты Шульц - это производство с чистого листа, где каждый элемент был заново изобретен и проработан. Вся серия выдержана в едином стиле со свежим, очень приятным дизайном. Первая линейка включает в себя 5 моделей: детские самокаты Shulz, подростковые - взрослые самокаты Shulz и кинетические с различной длиной деки. И так уж вышло, что во время написания этого обзора у самокатов еще не было названий. Поэтому, мы расскажем об их особенностях в целом, без привязки к определенным моделям.

Система быстрого складывания

Новый, ранее не встречаемый среди других брендов, механизм складывания позволяет сложить и разложить самокат буквально за 1 секунду. При этом в месте перегиба не образуется значимых люфтов, нет дополнительных болтов, зажимов или эксцентриков, которые уже всем порядком надоели. Фиксация в открытом положении происходит благодаря зацеплению сразу двух стержней за клиновидные пазы, находящиеся на разном уровне. Просто и надежно. Единственное, что сразу бросается в глаза, так это открытость всей системы и наличие большого количества смазки. А она быстро собирает на себя всю окружающую пыль и грязь.

Четыре подшипника на одно колесо

Не совсем так, но на каждую ось некоторых самокатов Shulz приходится по 4 подшипника. По одной паре установлено в каждом колесе, и еще по два запрессованы в вилку спереди и в раму сзади. Выглядит это невероятно круто!
На практике - дополнительные подшипники не принимают участия при движении ровно до того момента, пока исправны основные. Они предотвращают заклинивание колеса с последующим разбитием посадочного места. Проще говоря, позволяют в любом случае добраться до сервиса и экономят владельцу честно заработанные 1000 рублей вместо покупки нового колеса.

Замечательное сцепление и ни одной капли

Shulz не только разработали уникальный дизайн с коричневыми колесами и белой каемочкой, но и постарались повысить устойчивость и накат при езде. Колеса на некоторых моделях в 1,5 раза шире и на 3 деления жестче обычных, 85А против 82А соответственно. За счет чего самокат хорошо держит набранную скорость и значительно устойчивее на поворотах. Приятным дополнением является указание всех параметров колеса прямо на ободе. Больше не придется ломать голову вопросами “Какое же колесо купить?” Всю эту красоту аккуратно прикрывает цельно алюминиевый тормоз со специальной вибро и шумопоглощающей проставкой. Поэтому ни посторонние скрипы от крыла, ни грязь с водой не доставят неудобств.

Варежки на резиночках

Все в детстве носили варежки на резиночках продетые через рукава? Они преследуют нас почти во всех самокатах! Постоянно болтающиеся и вываливающиеся в самый неподходящий момент из своих креплений ручки доставляют кучу проблем. И как же мы были рады, увидев в самокатах Shulz вот такую быстросъемную конструкцию, заимствованную от складных велосипедов. Прощай резиночка.

Непрерывная установка высоты руля

Многие из нас сталкивались с такой проблемой, когда в одном из двух или трех возможных положений руль был высоковат, а в другом слишком низок. Более того, чтобы отрегулировать высоту приходилось постоянно нажимать на маленькую кнопочку, которая частенько западала, заедала и издавала ужасные звуки при движении. Так вот, Щульц полностью отказались от подобной конструкции и установили на свои модели качественный зажим с регулировкой высоты руля в любом положении. Для проверки работоспособности такого решения, мы зажали эксцентрик с незначительным усилием, с которым справился даже 5-и летний ребенок. А потом попросили нашего консультанта Антона, 90 килограммового дядьку, повисеть на руле. Он не смог сдвинуть его ни на миллиметр.

Амортизатор также имеется

Взрослые самокаты SHULZ оборудованы довольно мягким передним амортизатором, который срабатывает при нагрузке в 60-70 кг. Под ездоком в 90-100 кг. пружина может сжаться до упора, что приведет к снижению клиренса деки на 1-2 см. и уменьшению проходимости на плохой дороге. А чтобы узнать, что спрятано внутри, мы его разобрали...

Все впереди

В мире самокатов SHULZ подняли планку на новый уровень. Они сделали отличные модели с прекрасным дизайном, жесткой рамой и большим количеством всевозможных приятных “фишек”. Не будет скрывать, имеются и недочеты. Но мы специально не стали заострять на них внимание, ведь это самые первые, еще безымянные варианты! А пока нам остается ждать дебютную партию самокатов Шульц, пожелать ребятам успехов и искренне надеяться, что в будущем они будут еще лучше. Ведь это только начало.