Подшипник SKF 608-2Z подходит для большинства самокатов, роликов, скейтов и лонгбордов. На подшипнике установлены два "условно несъемных" металлических пыльника.
С учётом постоянно растущих требований к рабочим характеристикам были разработаны подшипники класса "Explorer".
Значительное улучшение рабочих характеристик радиально-упорных шарикоподшипников SKF Explorer реализовано за счёт оптимизированной геометрической формы внутренних компонентов, модернизированной конструкции сепаратора, повышенного качества обработки всех контактных поверхностей, сверхчистой однородной стали в сочетании с особой технологией термической обработки, а также повышения качества и размерной точности шариков.
Данные усовершенствования обеспечивают следующие преимущества:
- высокая динамическая грузоподъёмность;
- меньшая восприимчивость к тяжёлым осевым нагрузкам;
- повышенная износостойкость;
- пониженный уровень шума и вибрации;
- пониженное тепловыделение из-за трения;
- значительно увеличенный срок службы подшипников.
Характеристики:
Внутренний диаметр подшипника (d) - 8 мм.
Наружный диаметр подшипника (D) - 22 мм.
Ширина подшипника (В) - 7 мм.
Номинальная динамическая грузоподъёмность - 3,45 kN
Номинальная статическая грузоподъёмность - 1,37 kN
Предельная частота вращения - 38000 об/мин.
Сделано в Италии.
| Подшипники: | Abec / ILQ 5 |
| Типоразмер подшипника: | 608 |
Андрей
25.08.2018 20:59
- Комментарий:
- Кстати, в дополнение к предыдущему отзыву, хочу добавить, что подшипников типоразмера 608 классом выше Р5 (ABEC 5) вообще не существует - это все развод маркетологов. Ни у одного приличного производителя в каталоге вы такого не найдете. Да такой точности и не нужно, т.к. эффект будет ощутим на скоррсти более 500км/ч )) У хороших производителей просто сталь качественная и износ подшипника меньше, утечек смазки меньше, конструкция сепаратора лучше - поэтому едут лучше и дольше. Желаю всем думать головой и жаркого наката! )) Ответ магазина: Спасибо за подробный отзыв, рекомендуем обратить внимание на специальную серию SKF 608-2RSLTN9. Думаем, Вы оцените.
Андрей
25.08.2018 19:39
- Достоинства:
- Это тот самый случай, доказывающий, что решает не цифра после магического слова "Abec", а производитель. Все подшипники SKF серии Explorer соответствуют европейскому классу точности Р6, что = всего-то Abec 3.. НО помимо повышенной надежности и способности выносить динамические нагрузки более 300 кг они едут получше, чем например японцы NSK, соответствующие классу Abec 7.. (я уж не говорю о китайском шлаке с надписями Abec 9, 11 и тп.. :) ) Есть еще аналоги 608 типоразмера от SKF с прорезиненным контактным пыльником - они более защищены от влаги, но накат с ними хуже, чем у сабжа из-за неизбежного трения пыльника об внутреннюю втулку - нужно долго раскатывать.
- Недостатки:
- Не всегда есть в наличии - сложно купить, стоимость немалая, огромное количество китайского фейка.
- Комментарий:
- У данного продавца подшипники SKF оригинальные - прошли проверку на подлинность экспертами SKF на офсайте компании. Можно брать! Рекомендую!
Подшипник SKF 608-2Z подходит для большинства самокатов, роликов, скейтов и лонгбордов. На подшипнике установлены два "условно несъемных" металлических пыльника.
С учётом постоянно растущих требований к рабочим характеристикам были разработаны подшипники класса "Explorer".
Значительное улучшение рабочих характеристик радиально-упорных шарикоподшипников SKF Explorer реализовано за счёт оптимизированной геометрической формы внутренних компонентов, модернизированной конструкции сепаратора, повышенного качества обработки всех контактных поверхностей, сверхчистой однородной стали в сочетании с особой технологией термической обработки, а также повышения качества и размерной точности шариков.
Данные усовершенствования обеспечивают следующие преимущества:
- высокая динамическая грузоподъёмность;
- меньшая восприимчивость к тяжёлым осевым нагрузкам;
- повышенная износостойкость;
- пониженный уровень шума и вибрации;
- пониженное тепловыделение из-за трения;
- значительно увеличенный срок службы подшипников.
Характеристики:
Внутренний диаметр подшипника (d) - 8 мм.
Наружный диаметр подшипника (D) - 22 мм.
Ширина подшипника (В) - 7 мм.
Номинальная динамическая грузоподъёмность - 3,45 kN
Номинальная статическая грузоподъёмность - 1,37 kN
Предельная частота вращения - 38000 об/мин.
Сделано в Италии.
| Подшипники: | Abec / ILQ 5 |
| Типоразмер подшипника: | 608 |
Подшипник SKF Explorer 608-2Z
| Артикул: 19470 | Отзывы (2) |
